Cùng một Học quần Hàng không, cùng một tấm bằng cử nhân, nhưng chọn khóa Flight Operation (đào tạo phi công) thì riêng năm đầu đã là 2.954.000 ¥ cộng thêm khoảng 15–17 triệu ¥ phí huấn luyện bay tại Arizona (Mỹ); chọn ba khóa mặt đất thì năm đầu 1.754.000 ¥ cộng khoảng 1,3 triệu ¥ phí thực tập nước ngoài.
⚡ Tóm tắt nhanh: 9 dòng trước khi đọc tiếp
- Là ai — 桜美林大学, tên tiếng Anh J. F. Oberlin University (bạn cũng sẽ gặp cách viết Obirin University), trường tư thục ở Machida, Tokyo. Gốc rễ từ Sùng Trinh Học viên do ông Shimizu Yasuzo lập tại Bắc Kinh năm 1921; về Nhật lập trường tại Machida năm 1946; bậc đại học mở năm 1966. Tên “Oberlin” lấy theo Oberlin College (bang Ohio, Mỹ) — nơi người sáng lập từng du học.
- 🏫 Bảy học quần, năm cơ sở — Obirin không chia “khoa” mà chia 学群 (học quần): Khai phóng, Truyền thông Toàn cầu, Quản trị Kinh doanh, Sức khỏe – Phúc lợi, Nghệ thuật – Văn hóa, Hàng không và Giáo dục – Khoa học Khám phá.
- ✈️ Điểm bán hàng thật sự: Học quần Hàng không — bốn khóa: Kiểm soát không lưu, Quản lý sân bay, Quản lý tàu bay và Flight Operation (đào tạo phi công). Ba khóa đầu là nghề mặt đất; chỉ khóa thứ tư mới thực sự bay.
- 💴 Học phí năm đầu 2026 theo học quần — Khai phóng / Truyền thông Toàn cầu / Quản trị Kinh doanh 1.464.000 ¥; Giáo dục – Khoa học Khám phá 1.530.000 ¥; Sức khỏe – Phúc lợi 1.584.000 ¥; Nghệ thuật – Văn hóa 1.664.000 ¥; Hàng không 1.754.000 ¥; riêng khóa phi công 2.954.000 ¥.
- ⚠️ Con số quyết định: phí huấn luyện bay — khóa phi công cần khoảng 15–17 triệu ¥ NGOÀI học phí để lấy bằng FAA và JCAB, huấn luyện tại CAE Phoenix Aviation Academy, bang Arizona (Mỹ) từ học kỳ mùa thu năm hai. Một phần phí này phải nộp trọn gói trước khi bay sang Mỹ.
- 🧭 Ba khóa mặt đất cũng có phí riêng — khoảng 1,3 triệu ¥ phí thực tập nước ngoài, không nằm trong bảng học phí.
- 🌏 Trường thực sự đông du học sinh — khoảng 917 lưu học sinh (mốc 01/5/2025) từ 29 quốc gia và vùng lãnh thổ, gồm cả sinh viên chính quy, trao đổi và khối dự bị.
- 📄 Diện xét tuyển quốc tế có một điều kiện dễ bị bỏ sót — 国際学生選抜 nhắm vào người học ở trường trong hệ thống Nhật Bản không quá 6 năm; nếu bạn đã học phổ thông ở Nhật quá mốc này, bạn thuộc diện thi khác.
- 🛂 Sau khi có bằng lái vẫn còn một cửa nữa — để làm phi công tại Nhật với tư cách người nước ngoài, tư cách lưu trú tương ứng là 「技能」, đòi từ 1.000 giờ bay trở lên trên máy bay vận tải hàng không. Học xong đại học chưa đủ giờ bay đó.
Nội dung tiếng Việt về Obirin thường dừng ở “trường đông du học sinh, mạnh ngôn ngữ, có ngành hàng không”. Câu quan trọng nhất lại không ai viết: trong ngành hàng không của trường có bốn khóa hoàn toàn khác nhau về nghề và về tiền — chênh nhau tới hơn 15 triệu yên, tức khoảng 2,5 tỷ đồng. Bài này lấy số từ bảng học phí năm 2026 theo từng học quần, trang chương trình đào tạo phi công của trường, hồ sơ công bố trên Cổng thông tin đại học (大学ポートレート) và quy định tư cách lưu trú của Cục Quản lý Xuất nhập cảnh và Lưu trú Nhật Bản.
1. Obirin trong 60 giây: bảy học quần, năm cơ sở
Điểm đầu tiên cần hiểu: Obirin không dùng chữ “khoa” (学部) như phần lớn đại học Nhật, mà dùng đơn vị 学群 (gakugun — học quần), bên trong lại chia thành 学類 / コース. Khi đọc tài liệu tuyển sinh, bạn phải xác định đúng ba tầng: học quần → học loại → khóa. Riêng với ngành hàng không, chính tầng thứ ba mới là tầng quyết định số tiền bạn phải trả.
| Cơ sở | Vị trí | Dành cho |
|---|---|---|
| Machida (町田キャンパス) | Machida, Tokyo | Cơ sở chính — phần lớn học quần |
| Planet Fuchinobe | Sagamihara, Kanagawa (cạnh ga Fuchinobe, đi bộ 1 phút) | Học quần Giáo dục – Khoa học Khám phá |
| Planet Shinjuku | Hyakunincho, Shinjuku, Tokyo | Chương trình tại trung tâm Tokyo |
| Tokyo Hinatayama | Honmachida, Machida, Tokyo | Học quần Nghệ thuật – Văn hóa |
| Tama Academy Hills | Ochiai, thành phố Tama, Tokyo | Học quần Hàng không |
2. Học phí 2026 theo từng học quần: bảng đầy đủ
| Học quần | Phí nhập học | Học phí | Phí cơ sở vật chất | Phí thực hành | Tổng năm 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Khai phóng (リベラルアーツ) | 150.000 | 964.000 | 350.000 | — | 1.464.000 |
| Truyền thông Toàn cầu | 150.000 | 964.000 | 350.000 | — | 1.464.000 |
| Quản trị Kinh doanh | 150.000 | 964.000 | 350.000 | — | 1.464.000 |
| Giáo dục – Khoa học Khám phá | 150.000 | 1.030.000 | 350.000 | — | 1.530.000 |
| Sức khỏe – Phúc lợi | 150.000 | 1.084.000 | 350.000 | — | 1.584.000 |
| Nghệ thuật – Văn hóa | 150.000 | 1.164.000 | 350.000 | — | 1.664.000 |
| Hàng không — khóa Kiểm soát không lưu / Quản lý sân bay / Quản lý tàu bay | 150.000 | 1.254.000 | 350.000 | — | 1.754.000 |
| Hàng không — khóa Flight Operation (phi công) | 150.000 | 1.254.000 | 350.000 | 1.200.000 | 2.954.000 |
3. Ngành hàng không: bốn khóa, hai thế giới nghề nghiệp
| Khóa | Đào tạo để làm gì | Học phí năm 1 | Chi phí NGOÀI học phí |
|---|---|---|---|
| 航空管制 — Kiểm soát không lưu | Kiểm soát viên không lưu và các vị trí điều hành bay | 1.754.000 ¥ | ≈ 1,3 triệu ¥ thực tập nước ngoài |
| 空港管理 — Quản lý sân bay | An ninh hàng không, vận hành và quy hoạch sân bay | 1.754.000 ¥ | ≈ 1,3 triệu ¥ thực tập nước ngoài |
| 航空機管理 — Quản lý tàu bay | Sản xuất – mua sắm tàu bay, quản lý an toàn, phục vụ mặt đất | 1.754.000 ¥ | ≈ 1,3 triệu ¥ thực tập nước ngoài |
| フライト・オペレーション — Phi công | Phi công thương mại (lấy bằng FAA của Mỹ và JCAB của Nhật) | 2.954.000 ¥ | ≈ 15–17 triệu ¥ phí huấn luyện bay + vé máy bay, sinh hoạt phí ở Mỹ, phí khám sức khỏe hàng không, lệ phí thi lấy bằng |
Về khóa phi công, ba mốc bạn cần nhớ: huấn luyện bay thực hiện tại CAE Phoenix Aviation Academy ở Mesa, bang Arizona (Mỹ); bắt đầu từ học kỳ mùa thu năm thứ hai và kéo dài sang năm ba; một phần phí huấn luyện phải nộp trọn gói trước khi sang Mỹ — nghĩa là gia đình phải có tiền mặt sẵn ở thời điểm đó, không phải trả dần theo kỳ.
4. Phép tính phải làm trước khi mơ buồng lái
| Yếu tố | Con số |
|---|---|
| Trần giờ làm thêm hợp pháp của du học sinh | 28 giờ/tuần, phải có giấy 資格外活動許可; kỳ nghỉ dài được 8 giờ/ngày |
| Lương tối thiểu Tokyo | 1.226 ¥/giờ (từ tháng 10/2025) |
| Thu nhập nếu làm kịch trần cả năm | ≈ 1,78 triệu ¥/năm — bằng khoảng 1/10 phí huấn luyện bay |
| Thời gian huấn luyện tại Mỹ | Từ học kỳ thu năm hai — giai đoạn này bạn không ở Nhật để làm thêm |
5. Học xong rồi làm ở đâu: hai cửa visa rất khác nhau
Đây là chỗ nhiều bài viết tiếng Việt vẽ ra một đường thẳng không có thật: “học phi công ở Nhật rồi bay cho hãng Nhật”. Thực tế, tốt nghiệp đại học bạn có bằng lái và vài trăm giờ bay, chưa chạm mốc 1.000 giờ mà tư cách 「技能」 đòi hỏi. Người học thường phải tích lũy giờ bay ở nơi khác — chẳng hạn hàng không nội địa nước mình — trước khi đủ điều kiện quay lại Nhật, hoặc chọn đường về Việt Nam nơi các hãng đang tuyển phi công.
6. Vào Obirin bằng đường nào: diện xét tuyển quốc tế
Xác định đúng học quần và khóa
Đặc biệt với Học quần Hàng không: bốn khóa khác nhau về học phí, phí ngoài học phí và cả yêu cầu sức khỏe. Hỏi rõ ngay từ email đầu tiên.
Chuẩn bị năng lực tiếng Nhật
Phần lớn chương trình dạy bằng tiếng Nhật nên bạn cần đủ tiếng để theo lớp. Hãy hỏi trường mức JLPT hoặc điểm EJU môn tiếng Nhật mà bộ hướng dẫn tuyển sinh năm bạn nộp yêu cầu — con số này thay đổi theo kỳ, đừng lấy theo bài viết cũ.
Kiểm tra mốc “6 năm”
Nếu bạn đã học trung học ở Nhật quá 6 năm, bạn không thuộc diện 国際学生選抜 mà phải thi theo diện khác. Đây là lỗi hồ sơ phổ biến nhất ở diện này.
Nộp hồ sơ và chờ COE
Sau khi trúng tuyển và đóng phí, trường nộp hồ sơ xin tư cách lưu trú; có COE bạn mới xin visa tại Việt Nam. Quy trình đầy đủ ở bài visa và COE du học Nhật Bản.
7. Hợp với ai — và ai nên cân nhắc trường khác
Bốn câu nên hỏi trước khi nộp hồ sơ
- Khóa tôi chọn thuộc mức học phí nào, và các khoản ngoài học phí (thực tập, du học bắt buộc, huấn luyện bay) là bao nhiêu cho khóa tuyển sinh năm nay?
- Học phí từ năm thứ hai trở đi là bao nhiêu mỗi năm, và phí thực hành có lặp lại hằng năm không?
- Trường có học bổng nào cho du học sinh, mức giảm bao nhiêu phần trăm, xét theo tiêu chí gì và có phải nộp đơn riêng không?
- Ba khóa tốt nghiệp gần nhất của học quần tôi chọn, có bao nhiêu du học sinh ở lại Nhật làm việc và họ chuyển sang tư cách lưu trú nào?
Câu hỏi thường gặp
Học phí Đại học Obirin (桜美林大学) năm 2026 là bao nhiêu?
Tùy học quần. Năm đầu: 1.464.000 ¥ với Khai phóng, Truyền thông Toàn cầu và Quản trị Kinh doanh; 1.530.000 ¥ với Giáo dục – Khoa học Khám phá; 1.584.000 ¥ với Sức khỏe – Phúc lợi; 1.664.000 ¥ với Nghệ thuật – Văn hóa; 1.754.000 ¥ với Hàng không; riêng khóa đào tạo phi công là 2.954.000 ¥. Mọi mức đều đã gồm 150.000 ¥ phí nhập học và 350.000 ¥ phí cơ sở vật chất.
Học ngành hàng không ở Obirin có phải là học lái máy bay không?
Chỉ một trong bốn khóa. Học quần Hàng không có 航空管制 (kiểm soát không lưu), 空港管理 (quản lý sân bay), 航空機管理 (quản lý tàu bay) và フライト・オペレーション (đào tạo phi công). Ba khóa đầu đào tạo nghề mặt đất và không có huấn luyện bay. Nếu bạn muốn ngồi buồng lái, phải chọn đúng khóa Flight Operation — và chuẩn bị chi phí ở mức hoàn toàn khác.
Học phi công tại Obirin tốn tất cả bao nhiêu tiền?
Ngoài học phí năm đầu 2.954.000 ¥, bạn cần thêm khoảng 15–17 triệu ¥ phí huấn luyện bay để lấy bằng FAA của Mỹ và JCAB của Nhật, chưa kể vé máy bay, sinh hoạt phí tại Mỹ, phí khám sức khỏe hàng không và lệ phí thi lấy bằng. Chỉ riêng năm nhất cộng phí huấn luyện đã khoảng 18–20 triệu ¥, tương đương 3,0–3,3 tỷ đồng theo tỷ giá tham khảo giữa tháng 7/2026. Một phần phí huấn luyện phải nộp trọn gói trước khi sang Mỹ.
Huấn luyện bay của Obirin diễn ra ở đâu và khi nào?
Tại CAE Phoenix Aviation Academy ở Mesa, bang Arizona (Mỹ). Sinh viên bắt đầu huấn luyện bay chính thức từ học kỳ mùa thu năm thứ hai và tiếp tục trong năm thứ ba. Nghĩa là trong giai đoạn này bạn không ở Nhật, không đi làm thêm được, và phải tính thêm chi phí sinh hoạt theo mặt bằng nước Mỹ.
Ba khóa mặt đất của Học quần Hàng không có mất thêm phí gì không?
Có. Ngoài học phí năm đầu 1.754.000 ¥, ba khóa Kiểm soát không lưu, Quản lý sân bay và Quản lý tàu bay cần thêm khoảng 1,3 triệu ¥ phí thực tập nước ngoài. Khoản này không nằm trong bảng học phí nên rất dễ bị bỏ sót khi lập ngân sách.
Người nước ngoài có làm phi công ở Nhật được không?
Được, nhưng có ngưỡng cụ thể. Tư cách lưu trú tương ứng là 「技能」, yêu cầu từ 1.000 giờ bay trở lên trên máy bay phục vụ kinh doanh vận tải hàng không. Sinh viên vừa tốt nghiệp đại học thường chưa đạt mốc giờ bay này, nên phải tích lũy giờ bay ở nơi khác trước. Ngược lại, khối mặt đất dễ hơn: vị trí văn phòng – điều hành đi theo 技術・人文知識・国際業務, còn phục vụ mặt đất và bảo dưỡng tàu bay thuộc 特定技能 lĩnh vực hàng không.
Obirin có bao nhiêu du học sinh?
Khoảng 917 lưu học sinh tính tới 01/5/2025, đến từ 29 quốc gia và vùng lãnh thổ — gồm sinh viên chính quy, sinh viên trao đổi và khối dự bị. Đây là mức cao so với mặt bằng đại học tư thục Nhật Bản, nên môi trường ở trường tương đối quen với sinh viên nước ngoài.
Điều kiện xét tuyển du học sinh vào Obirin là gì?
Diện 国際学生選抜 yêu cầu bạn đã hoàn thành 12 năm giáo dục phổ thông (hoặc có bằng được công nhận tương đương như IB, A-Level) và tổng thời gian học tại trường thuộc hệ thống giáo dục Nhật Bản không quá 6 năm. Chương trình chủ yếu dạy bằng tiếng Nhật nên bạn cần đủ năng lực tiếng để theo lớp — hãy hỏi trường mức JLPT hoặc điểm EJU tiếng Nhật của đúng kỳ tuyển sinh bạn nộp.
Obirin có mấy cơ sở và học quần của tôi nằm ở đâu?
Năm cơ sở: Machida (cơ sở chính, Tokyo), Planet Fuchinobe (Sagamihara, Kanagawa — Học quần Giáo dục – Khoa học Khám phá), Planet Shinjuku (Tokyo), Tokyo Hinatayama (Machida — Học quần Nghệ thuật – Văn hóa) và Tama Academy Hills (thành phố Tama — Học quần Hàng không). Vị trí cơ sở quyết định bạn thuê nhà ở đâu, nên hãy xác định trước khi tìm chỗ ở.
Học quần Truyền thông Toàn cầu có gì cần lưu ý về chi phí?
Học quần này bắt buộc du học ở năm thứ hai, và chi phí du học đó tính riêng, ngoài học phí 1.464.000 ¥ của năm đầu. Nếu bạn quan tâm học quần này, hãy hỏi trường ba điều: đi những nước nào, chi phí trung bình bao nhiêu, và có học bổng hỗ trợ phần du học bắt buộc hay không.
Bạn mê hàng không nhưng chưa rõ ngân sách gia đình đi được tới đâu?
Gate Future đối chiếu hồ sơ trường theo bảng học phí gốc, các khoản phí ngoài học phí và quy định visa nghề nghiệp — kể cả những khoản mà tờ rơi tuyển sinh không ghi. Gửi cho chúng tôi ngân sách, học lực và mục tiêu nghề, chúng tôi giúp bạn chọn đúng khóa thay vì chọn đúng cái tên.
Đọc tiếp trước khi quyết định
Về bài viết này
Biên soạn: Ban Tư vấn Du học Nhật Bản – Gate Future (gf.edu.vn). Cập nhật tháng 07/2026.
Nguồn gốc đã đối chiếu, truy cập ngày 26/7/2026: bảng học nạp kim năm 2026 của Đại học Obirin (học phí từng học quần, phí thực hành khóa phi công); trang chương trình Flight Operation của trường (địa điểm và thời điểm huấn luyện bay); hồ sơ Học quần Hàng không trên Cổng thông tin đại học 大学ポートレート (ghi chú phí huấn luyện lấy bằng FAA – JCAB); trang xét tuyển sinh viên quốc tế và trang tiếp cận các cơ sở của trường; số liệu công bố về lưu học sinh mốc 01/5/2025; quy định tư cách lưu trú 「技能」 và 特定技能 lĩnh vực hàng không của Cục Quản lý Xuất nhập cảnh và Lưu trú Nhật Bản; công bố lương tối thiểu Tokyo áp dụng từ tháng 10/2025. Học phí và điều kiện tuyển sinh là số liệu tại thời điểm truy cập — hãy xác nhận lại với trường trước khi nộp tiền.
Liên kết ngoài: website 桜美林大学 · trang chương trình đào tạo phi công · danh mục tư cách lưu trú của Cục Quản lý Xuất nhập cảnh và Lưu trú Nhật Bản.